Imballaggio, contenitore con nome inglese.È uno strumento componente che può trasportare merci imballate o non imballate per il trasporto ed è conveniente per il carico e lo scarico con attrezzature meccaniche.

Il successo del container risiede nella standardizzazione dei suoi prodotti e dell'intero sistema di trasporto che ne deriva.Può standardizzare un colosso con un carico di decine di tonnellate e realizzare gradualmente il sistema logistico che supporta navi, porti, rotte, autostrade, stazioni di trasferimento, ponti, tunnel e trasporti multimodali in tutto il mondo su questa base.Questo è davvero utile.Uno dei più grandi miracoli mai creati dall'umanità.

Unità di calcolo del container, abbreviazione: TEU, è l'abbreviazione dell'inglese Twenty Equivalent Unit, noto anche come unità di conversione di 20 piedi, che è l'unità di conversione per il calcolo del numero di container.Conosciuto anche come unità scatola standard internazionale.Di solito viene utilizzato per esprimere la capacità di una nave di caricare container ed è anche un'importante unità statistica e di conversione per il traffico di container e porto.

La maggior parte del trasporto di container in vari paesi utilizza due tipi di container, lunghi 20 piedi e 40 piedi.Per unificare il calcolo del numero di container, il container da 20 piedi viene utilizzato come un'unità di calcolo e il container da 40 piedi viene utilizzato come due unità di calcolo per facilitare il calcolo unificato del volume operativo del container.

Termine usato per contare il numero dei contenitori: scatola naturale, detta anche “scatola fisica”.Una scatola naturale è una scatola fisica che non viene convertita, ovvero che si tratti di un container da 40 piedi, un container da 30 piedi, un container da 20 piedi o un container da 10 piedi, viene conteggiata come un container.